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Die neue Klasse 212

Nach der erfolgreichsten konventionellen U-Boot-Klasse der westlichen Welt - Klasse 209 - wurde im Auftrag der Deutschen Marine zusammen mit den Thyssen Nordseewerken (TNSW) in Emden ein neuer Typ entwickelt: die Klasse 212.



Herausragendes Merkmal dieses neuen U-Boot-Typs ist der außenluftunabhängige Antrieb durch eine geräuschlose Wasserstoff-Brennstoffzelle, die das Boot nicht nur noch weniger ortbar macht, sondern auch eine längere Verweildauer unter Wasser erlaubt.Das U-Boot Klasse 212 ist das erste Unterseebot der Welt, das diesen einzigartigen Antrieb erhält. Seine Leistungsfähigkeit hat er in ausgedehnten Erprobungen in einem U-Boot der Deutschen Marine bereits eindrucksvoll gezeigt.



Infolge der Zusammenarbeit des italienischen und deutschen Verteidigungsministeriums bei der Beschaffung von U-Booten werden zwei identische Boote der Klasse 212 für die italienische Marine bei der Fincantieri Navali Italiani S.p.A. gebaut.